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Habecks CO2-Preis-Erhöhung wird für Deutsche teuer – Die grüne Transformation
Die Ampel treibt die Inflation weiter an
Unter dem Druck von Robert Habeck hat die Ampelregierung den CO2-Preis stärker angehoben als geplant. Dadurch steigen viele Preise deutlich an. Die versprochene Entlastung für die Bürger, das Klimageld, fällt jedoch aus.
Erhöhung des CO2-Preises
Die Bundesregierung hat den CO2-Preis für die kommenden Jahre deutlich stärker angehoben als angekündigt. Im nächsten Jahr wird er nicht wie geplant von 30 auf 35 Euro pro Tonne steigen, sondern auf 40 Euro. Und 2025 werden sogar 50 Euro fällig, obwohl bisher 45 Euro vorgesehen waren. Dies geschieht im Rahmen der von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck geplanten Transformation Deutschlands, für die er 212 Milliarden Euro benötigt.
Auswirkungen auf die Inflation
Der erhöhte CO2-Preis führt zu einer versteckten Steuererhöhung, da Benzin, Diesel und Heizöl dadurch noch teurer werden. Nicht nur Autofahrer werden an den Tankstellen mehr bezahlen müssen, sondern auch Unternehmen, die Dienstwagen nutzen, und alle Produktionen, bei denen Kohlendioxid ausgestoßen wird. Experten schätzen, dass der Preis für Benzin um 16 Cent pro Liter höher sein wird als in Ländern ohne CO2-Abgabe. Die Bundesregierung heizt durch Habecks Klimapolitik die Inflation weiter an.
Ursprünglich plante die Bundesregierung, die künstlich erhöhten Preise durch ein „Klimageld“ auszugleichen, um die Bürger zumindest teilweise zu entlasten. Aufgrund der hohen Ausgaben von 212 Milliarden Euro ist dafür jedoch kein Geld mehr vorhanden. Der Verbraucherzentrale-Bundesverband kritisierte, dass im Finanzplan des Klima- und Transformationsfonds bis 2027 kein Klimageld vorgesehen ist. Damit bricht die Bundesregierung ihr Versprechen, die Transformation Deutschlands zu einer grünen Republik finanziell erträglicher zu machen.
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Grüne TransformationHabecks CO2-Preis-Erhöhung wird für Deutsche teuer
Die Ampel heizt die Inflation weiter an. Sie hebt auf Druck Habecks den CO2-Preis noch stärker an als geplant. Das macht vieles deutlich teurer. Die versprochene Entlastung, das Klimageld, für die Bürger fällt dagegen aus. BERLIN. Die Bundesregierung hat den CO2-Preis für die kommenden Jahre deutlich stärker angehoben als bisher verkündet. Im kommenden Jahr wird er nicht – wie geplant – von 30 auf 35 Euro pro Tonne steigen, sondern auf 40. Und 2025 werden dann sogar 50 Euro fällig – vorgesehen waren bisher 45. Hintergrund ist die von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) geplante Transformation Deutschlands. Er braucht 212 Milliarden Euro, die über einen Schattenhaushalt finanziert werden sollen: den sogenannten Klima- und Transformationsfonds (KTF). Doch den monströsen Ausgaben stehen zu
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