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Sadiq Khans grüne globalistische Gruppe schlägt tägliche Fleischzulage von 44g und Rationen niedriger als im Zweiten Weltkrieg vor
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan hat mit seiner Ulez-Kampagne gegen Autos und Lieferwagen der weniger wohlhabenden Bevölkerung nur einen Angriff von vielen geplant, der auf Stadtbewohner in modernen Industriegesellschaften abzielt. Khan ist derzeit Vorsitzender von C40, einem globalen Netzwerk von Bürgermeistern, das von zahlreichen linksgerichteten Milliardärsstiftungen unterstützt wird. Die Entfernung von Autos aus Städten ist nur eines seiner Ziele. In einem im Jahr 2019 veröffentlichten Bericht des Netzwerks und in diesem Jahr erneut betont, wurde ein „progressives“ Ziel für 2030 festgelegt: eine tägliche Fleischzulage von 44 g pro Person (genug für zwei kleine Fleischbällchen), eine tägliche Kalorienbegrenzung von 2500 (weniger als die Ration im Zweiten Weltkrieg), ein Kurzstreckenflug alle drei Jahre, acht neue Kleidungsstücke pro Jahr und private Autos nur für jeden fünften Menschen verfügbar. Dieses „bahnbrechende Stück Gedankenführung“ soll eine „radikale und schnelle Veränderung der Konsumgewohnheiten“ anstreben.
Einige der Vorschläge des Berichts wurden in den Medien kaum beachtet. Unter einem „ambitionierten“ Ziel für 2030 wollten die Bürgermeister Fleisch und private Fahrzeuge vollständig verbieten. Aber die Grundlagen wurden offensichtlich gelegt. Mark Watts, Geschäftsführer von C40, stellte fest, dass die durchschnittlichen verbrauchsbedingten Emissionen in den wohlhabenderen C40-Städten bis 2030 um „zwei Drittel oder mehr“ sinken müssen. Es wurde gesagt, dass die Reduzierung des Fahrzeugbesitzes zu einer erheblichen Rückgewinnung von Straßen und 25.000 km Fahrradwegen führen würde. Dieser Plan ist jetzt weit fortgeschritten, da die Covid-Sperrungen als Deckung für Massenstraßensperrungen dienten. In den letzten Jahren gab es auch große Zunahmen von Fahrradwegen und natürlich den Ulez-Krieg gegen diejenigen, die ältere Fahrzeuge fahren, nicht unbedingt aus freien Stücken.
Über 100 Städte weltweit sind Teil des C40-Netzwerks und sie müssen sich an „leistungsbezogene Anforderungen“ halten, die auf einer Reihe von Führungsstandards basieren. Einer dieser Standards besagt, dass sie innovativ sein und inklusive und widerstandsfähige Maßnahmen ergreifen müssen, „um Emissionen anzugehen, die außerhalb der direkten Kontrolle der Stadtregierung liegen, wie sie mit in ihrer Stadt konsumierten Gütern und Dienstleistungen verbunden sind“. Die weitgehend unbekannte C40-Operation wird von vielen bekannten grünen Stiftungen wie Climate Works, Hewlett, IKEA, Oak, FR und Clinton finanziell unterstützt. Drei „strategische Geldgeber“ werden identifiziert, darunter Christopher Hohns Children’s Investment Fund Foundation, ein wichtiger finanzieller Unterstützer von Extinction Rebellion. Ein weiterer strategischer Geldgeber ist Bloomberg Philanthropies, dessen Kontrolleur Michael Bloomberg, der ehemalige Bürgermeister von New York, Präsident des C40-Vorstands ist.
Sadiq Khan wurde durch einen Volksaufstand gegen sein gehasstes Ulez-Programm schwer erschüttert. Die Unterstützung in seiner eigenen Labour-Partei schwindet, nicht weil die meisten führenden Mitglieder besonders gegen Ulez sind, sondern weil sie nach der Uxbridge-Nachwahl etwas klarer erkennen können, dass der Angriff auf die Autos der Armen ein sicherer Verlust an Wählerstimmen ist. Khan scheint hysterischer geworden zu sein und attackiert diejenigen, die Ulez ablehnen, als Verschwörungstheoretiker. Berichten zufolge sagte Khan in diesem Jahr, dass einige derjenigen, die sich gegen das Wachstum des Programms in allen Londoner Bezirken aussprachen, „Impfgegner, Covid-Leugner, Verschwörungstheoretiker und Nazis“ seien. Die Beweise des eigenen C40 Headline Reports von Khan sowie die Arbeit von U.K. Fires zeigen deutlich die tatsächliche Agenda, die nun rücksichtslos umgesetzt wird. Die einzige Verschwörung, die hier zu sehen ist, scheint die zu sein, in der ein verängstigter Bürgermeister Sadiq Khan gefangen ist. Chris Morrison ist der Umweltredakteur des Daily Sceptic
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Sadiq Khan’s Green Globalist Gang Suggests Daily 44g Meat Allowance and Rations Lower Than Second World War
London Mayor Sadiq Khan’s Ulez punch-down on cars and vans owned by the less affluent is just one example of the attacks planned against town dwellers living in modern industrial societies. Khan is the current chairman of C40, a global network of city mayors backed by numerous hard-Left billionaire foundations. Removing cars from cities is just one of its aims. In a Headline Report published by the group in 2019 and re-emphasised earlier this year, a “progressive” target for 2030 was set of a daily per person allowance of 44g of meat (enough for two small meatballs), a daily limit of 2,500 calories, (less than the ration in the Second World War), one short haul flight every three years, eight new
