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Nachfrageeinbruch auf dem Elektromobilmarkt – hochpreisige E-Autos bleiben unverkauft
tos vorbei sind und sich ein Selektionsprozess unter den Herstellern vollzieht. Die starke Konkurrenz und der Preiswettbewerb führen dazu, dass viele kleine und unbekannte Hersteller aus dem Markt ausscheiden oder Insolvenz anmelden müssen. Auch in Europa ist der Wachstumstrend bei Elektroautos abgeflacht, vor allem aufgrund des Einbruchs am deutschen Markt aufgrund der abgesenkten Förderung. Dennoch wächst der Marktanteil von Elektroautos in Europa weiterhin, und Deutschland bleibt ein wichtiger Leitmarkt. In den USA hat Tesla seinen Marktanteil aufgrund der aggressiven Preissenkungen verloren, während andere Hersteller wie Mercedes, Hyundai, BMW und Rivian ihren Absatz deutlich steigern konnten. In China bleibt die Nachfrage nach Elektroautos hoch, obwohl dort ebenfalls ein starker Wettbewerb herrscht und viele Hersteller aus dem Markt ausscheiden. Trotzdem ist China weiterhin der weltweit größte Markt für Elektromobilität
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Spannungsabfall am Elektromobilmarkt – teure E-Autos werden Ladenhüter
Während das Angebot teurer E-Autos wächst, flacht die Nachfrage ab. Analysten sprechen schon von Marktsättigung. Das mündet in der Regel in einen Preis-Wettbewerb, der für alle Hersteller zum Renditegrab und einige sogar die Existenz kosten wird – wenn die Verluste nicht durch Verbrennerautos kompensiert werden. International setzte sich der Vormarsch der Elektromobilität auf allen wichtigen Automobilmärkten 2023 fort, zeigte gegen Ende im Herbst allerdings deutliche Anzeichen der Ermüdung. Die Entwicklung verlief dabei nach Ländern wie Herstellern alles andere als homogen.Selbst in renommierten Fachmedien tauchen plötzlich kritische Fragen auf: „Steckt die Elektromobilität in der Krise? Sind Elektroautos doch keine Erfolgsgeschichte?“ (Automobilwoche, 27. Oktober 2023). Dieser Eindruck drängt sich auf beim Blick auf die Nachrichten der letzten Wochen. In Deutschland ist die
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