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Die deutsche Automobilindustrie: Schuldige oder Opfer einer fehlerhaften Industriepolitik
erfolgreich, den Rang abgelaufen haben. Vielmehr zeigt sich, dass die Herausforderungen und Probleme im Bereich der Elektromobilität vielschichtiger sind und nicht allein auf die Autohersteller abgewälzt werden können.
Es wird deutlich, dass die Einführung von Elektroautos nicht nur von der Innovationskraft der Autohersteller abhängt, sondern auch von politischen Rahmenbedingungen, Infrastrukturmaßnahmen und gesellschaftlichen Akzeptanz. Die Diskussion um das Verbrennerverbot ab 2035 verdeutlicht, dass die Transformation des Individualverkehrs hin zu umweltfreundlicheren Alternativen wie Elektroautos nicht ohne Konflikte und Einschränkungen vonstattengehen kann.
Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation in den kommenden Jahren entwickeln wird und ob die deutschen Autohersteller in der Lage sein werden, sich erfolgreich auf dem Markt für Elektromobilität zu positionieren. Es wird entscheidend sein, dass alle Akteure – Politik, Industrie und Gesellschaft – gemeinsam an Lösungen arbeiten, um die Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität zu bewältigen und eine nachhaltige Verkehrswende zu ermöglichen
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Deutsche Autoindustrie – Täter oder Opfer verfehlter Industriepolitik?
Schuldzuweisungen helfen nicht weiter. Die einseitige Konzentration auf Elektroautos reicht nicht aus, um den Verkehr klimaverträglich zu gestalten. Nur sollte von nun an der richtige Weg beschritten werden. Und dieser Weg ist mehrspurig. Einmal Täter, immer Täter. Der Skandal um manipulierte Abgaswerte aus den Jahren 2015 fortfolgende wirkt nach. Die Öffentlichkeit hat sich angewöhnt, die deutsche Autoindustrie für alle Fehlentwicklungen innerhalb und außerhalb der Branche in Sachen Klimaschädigung, Technologierückständigkeit und nachlassender Wettbewerbsfähigkeit gegenüber der Konkurrenz aus China verantwortlich zu machen. Dazu tragen nicht nur Medien, sondern auch viele der sogenannten „Autoexperten“ aus der Wissenschaft bei, die in Talkshows und Interviews nicht müde werden, sich mit Anschuldigungen über die Ignoranz und Trägheit des Automobilmanagements selbst in die rechte Positur zu bringen.
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