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Die deutsche Automobilindustrie: Schuldige oder Opfer fehlerhafter Industriepolitik

Published On: 18. Februar 2024 19:02

erfolgreich, den Rang abgelaufen haben. Tatsächlich haben die deutschen Autohersteller frühzeitig in die Elektromobilität investiert und auch einige Erfolge vorzuweisen. Allerdings haben sie sich primär auf den Premiummarkt konzentriert, was sich nun als strategischer Fehler herausstellt. Die fehlende Massentauglichkeit der Elektroautos aufgrund hoher Herstellungskosten und unzureichender Ladeinfrastruktur wird immer deutlicher. Die politische Entscheidung, bis 2035 ein Verbrennerverbot einzuführen, könnte zu einem Rückgang des Individualverkehrs führen, da viele Autobesitzer sich die hohen Anschaffungskosten für Elektroautos nicht leisten können. Die einseitige Fixierung auf Elektromobilität in der deutschen Technologie- und Umweltpolitik wird kritisiert, da sie zu einer Ausdünnung der Autokundschaft führen könnte. Letztendlich sind nicht alle Vorwürfe gegen die deutsche Autoindustrie gerechtfertigt, jedoch stehen sie vor großen Herausforderungen, um den Anschluss an die Elektromobilität zu halten

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Deutsche Autoindustrie – Täter oder Opfer verfehlter Industriepolitik?

Schuldzuweisungen helfen nicht weiter. Die einseitige Konzentration auf Elektroautos reicht nicht aus, um den Verkehr klimaverträglich zu gestalten. Nur sollte von nun an der richtige Weg beschritten werden. Und dieser Weg ist mehrspurig. Einmal Täter, immer Täter. Der Skandal um manipulierte Abgaswerte aus den Jahren 2015 fortfolgende wirkt nach. Die Öffentlichkeit hat sich angewöhnt, die deutsche Autoindustrie für alle Fehlentwicklungen innerhalb und außerhalb der Branche in Sachen Klimaschädigung, Technologierückständigkeit und nachlassender Wettbewerbsfähigkeit gegenüber der Konkurrenz aus China verantwortlich zu machen. Dazu tragen nicht nur Medien, sondern auch viele der sogenannten „Autoexperten“ aus der Wissenschaft bei, die in Talkshows und Interviews nicht müde werden, sich mit Anschuldigungen über die Ignoranz und Trägheit des Automobilmanagements selbst in die rechte Positur zu bringen.

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