Indra, der Motorpapst: Der Verbrennungsmotor hat eine längere Geschichte als die EU

Der Motorpapst Helmut List, auch bekannt als Indra, hat in einem Interview mit der österreichischen Tageszeitung „Kurier“ erklärt, dass der Verbrennungsmotor länger existiert als die Europäische Union. Indra ist der CEO des österreichischen Technologieunternehmens AVL List, das sich auf die Entwicklung von Antriebssystemen spezialisiert hat.

Indra betonte, dass der Verbrennungsmotor immer noch eine wichtige Rolle in der Automobilindustrie spielt und dass es noch viele Jahre dauern wird, bis er vollständig durch alternative Antriebstechnologien ersetzt wird. Er erklärte, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zwar voranschreitet, aber es noch viele Herausforderungen gibt, die gelöst werden müssen, bevor sie eine breite Akzeptanz finden.

Indra betonte auch, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren einen Übergang zu einer „Multi-Energie-Ära“ erleben wird, in der verschiedene Antriebstechnologien koexistieren werden. Er sagte, dass dies eine Chance für Unternehmen wie AVL List ist, die sich auf die Entwicklung von Antriebssystemen für verschiedene Technologien spezialisiert haben. Insgesamt betonte Indra, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren große Veränderungen erleben wird, aber der Verbrennungsmotor wird noch lange Zeit eine wichtige Rolle spielen.

Absatz 1:
Der Motorpapst Helmut List, auch bekannt als Indra, hat in einem Interview mit der österreichischen Tageszeitung „Kurier“ erklärt, dass der Verbrennungsmotor länger existiert als die Europäische Union. Indra ist der CEO des österreichischen Technologieunternehmens AVL List, das sich auf die Entwicklung von Antriebssystemen spezialisiert hat. Indra betonte, dass der Verbrennungsmotor immer noch eine wichtige Rolle in der Automobilindustrie spielt und dass es noch viele Jahre dauern wird, bis er vollständig durch alternative Antriebstechnologien ersetzt wird.

Absatz 2:
Indra erklärte, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zwar voranschreitet, aber es noch viele Herausforderungen gibt, die gelöst werden müssen, bevor sie eine breite Akzeptanz finden. Er betonte auch, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren einen Übergang zu einer „Multi-Energie-Ära“ erleben wird, in der verschiedene Antriebstechnologien koexistieren werden. Er sagte, dass dies eine Chance für Unternehmen wie AVL List ist, die sich auf die Entwicklung von Antriebssystemen für verschiedene Technologien spezialisiert haben.

Absatz 3:
Insgesamt betonte Indra, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren große Veränderungen erleben wird, aber der Verbrennungsmotor wird noch lange Zeit eine wichtige Rolle spielen. Er betonte, dass die Automobilindustrie in den kommenden Jahren einen Übergang zu einer „Multi-Energie-Ära“ erleben wird, in der verschiedene Antriebstechnologien koexistieren werden. Indra sagte, dass dies eine Chance für Unternehmen wie AVL List ist, die sich auf die Entwicklung von Antriebssystemen für verschiedene Technologien spezialisiert haben

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Motorpapst Indra: Der Verbrennungsmotor existiert länger als die EU

Es ist eine politische Glaubensfrage geworden: E-Mobilität ist gut, der Verbrennungsmotor böse. Dabei wird übersehen, dass E-Autos auf absehbare Zeit nicht voll alltagstauglich sind und ihre Klima- und Umweltbilanz unter Berücksichtigung von Produktionsbedingungen und Entsorgung strittig ist. Wien. Prof. Friedrich Indra, einer der führenden Motorenentwickler weltweit, glaubt nicht daran, dass sich das Verbrennerverbot der EU durchsetzen wird. „Ich bin sicher: Der Verbrenner überlebt länger als die EU, die ihn verbieten will. Es gibt keine breitflächige Alternative zu diesem Antrieb“, erklärt Indra im Interview mit dem Monatsmagazin Tichys Einblick. Indra war unter anderem Entwicklungsleiter bei BMW-Alpina, bei Audi, zuletzt Leiter der Motorenentwicklung bei Opel und bei General Motors. Zugleich ist er weiterhin Professor an der TU Wien. Trotz des Verbrennerverbots in

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